Esileht
Näiteks - Vectra 1.8 1997

    
Tehnilised andmed

Autoomanike hinnangud

Hinded Vali teine auto 
  
BMW 7-series 7-series(E32) (1986 - 1994) 730i (138kW 5M) 1990
Auto profiil
Vaata tehnilisi karakteristikuid
Lisa võrdlusse

Lisa hinnang

Premium

/et/pages/category/#premium

Sport

/et/pages/category/#sport

Praktilisus

/et/pages/category/#practical

6.2


Auto keskmine hinne
Hinnang meeldib Mõttetu hinnang

Sellel hinnangul on 
5 POOLTHÄÄLT 
MarjamMarjam, 30 aastat
Sõidukogemus on 8 aastat
Praegu sõidab BMW 730i (138kW M5) autoga
Avaldatud: 06.01.2013

Sellel hinnangul ei ole veel ühtegi kommentaari!
Lisa oma kommentaar hinnangule!
Seda hinnangut vaadati 3587 kord(a)

Eelised

  • 1. Вместительность салона поражает. И несмотря на то, что это не iL версия, места хватает даже для того, чтобы вытянуть ноги как на передних сидениях, так и на задних.
  • 2. Очень хорошо работает печка. Особенно ощущается это морозным утром, когда смотришь на людей, как те садятся в свои машины, дуя на руки от холода, включают печку и сидят в машине 10 минут. БМВ же, напротив — каждый день радует своей быстротой разогрева. 2 минуты — и всё готово. В машине тепло и можно ехать по делам безо всякого дискомфорта.
  • 3. Имеется система ASC, которая напрочь блокирует всяческие «заносы» машины. Даже на льду, стараясь хоть как-то подрифтовать, отключая систему ASC, машина всё равно отказывается нести свою заднюю часть в бок.
  • 4. Несмотря на свою массу в 2 130 кг, машина разгоняется идеально: быстро, а главное — без какого-либо шума, плавно. Так, что иногда не чувствуется скорости из-за отсутствия посторонних шумов. Смотришь на спидометр — а там уже 70 из разрешенных 50.
  • 5. Огромный багажник. «Бери всё, что захочешь»: от магазинных покупок, вплоть до сельскохозяйственных принадлежностей, канистр с бензином и т.д.

Puudused

  • 1. Достаточно прожорливая. Двигатель 3.0 (138кВ) конечно меньше, чем остальные модели этой серии БМВ, однако если вы ездите на машине в городе каждый день, простаивая в пробках, то… придётся раскошелиться, поскольку машина любит кушать.
  • 2. При сильном морозе, примерзают замки на задних дверях. Открыть-то можно, а вот чтобы закрыть, придётся подождать 2-3 минуты, пока машина не прогреется.
  • 3. На ламельной шине, даже с глубоким протектором, зимой бывает очень затруднительно выехать из снега. Приходится, по чуть-чуть, раскачивая машину вперёд-назад при помощи переключения передач, вытаскивать машину. Так что, зимой, всё-таки, лучше хорошо-шипованая резина.
  • 4. Отсутствие кондиционера сделает невыносимым пребывание в машине жарким летним днём для любителя прохлады. Соответственно, пока тот не откроет люк, или же окна, что невсегда хочется сделать из-за посторонних шумов на улице, пыли, грязи.

Hinnang

Машина была приобретена относительно недавно.
Пока не возникало никаких проблем.
Однако, поскольку хотим оставить машину себе, то, соответственно будем вкладываться в неё по мере поступления желаний.

Järeldus

Отличный вариант для «нечастой» езды. Просторная, тихая, быстрая — всё, что необходимо.
Hinnangu fotod
Parameeter Hinnangu autori hinne[1] Keskmine hinne põlvkondade kaupa[2] Kõikide autode keskmine hinne[3]
Salong: 8.5 8.3 6.8
1
2
3
Silmapaistvus: 6.4 6.4 5.1
1
2
3
Ülalpidamiskulud: 3.8 5.0 6.3
1
2
3
Töökindlus ja vastupidavus: 6.9 6.4 6.7
1
2
3
Ilmastikukindlus: 3.7 6.8 7.5
1
2
3
Maastikuomadused: 3.6 3.7 4.8
1
2
3
Dünaamika (ja elastsus): 7.3 7.7 6.0
1
2
3
Juhitavus: 7.5 6.9 6.2
1
2
3
Pagasiruum: 7.2 8.0 7.1
1
2
3
Kliimaseade: 6.8 7.3 6.4
1
2
3
Müratase: 8.2 7.3 6.1
1
2
3
Vandaali- ja vargusekindlus: 4.6 5.6 7.0
1
2
3
 
Lisa oma kommentaar

Logi sisse
*Teie nimi

*Kommentaar

0
külastajat hetkel.

 
Kuulume smartAD reklaamvõrgustikku

2008 - 2020 © AutoPass.ee       info@autopass.ee