|
|
Премиум
|
Спорт
|
Практичность
|
|
|
6
Средняя оценка автомобиля |
|
|
|
|
Оцени качество отзыва
|
|
|
|
- Kõrge kliirens, mugav sõiduasend, piisavalt hea varustustase, mugavalt pehme vedrustus, mis sobib ka äkilisemaks sõiduks, lahedalt ruumi inimestele, pagasile ja magamiseks. Kasutan voodina 1.2 m kattemadratsit koos teki ja patjadega, mille rullin päevaks kokku ja 39 x 110 hingedega plaati pea toetamiseks. Pagasiruumi mahub lisaks veel palju varustust. Salongi tulede režiimid ja asukohad sobivad ööbimiseks. Lumes lõbus sõita, kruusal ja libedaga kindel tunne, suutlikkus piisav. Koorem sõiduomadusi eriti ei mõjuta. Soojeneb ruttu. Osa hooldusi teen ise
|
|
- Ülalpidamiskulud keskmisest kõrgemad, kütust rüüpab mehiselt. Varuosad ja hooldus kallivõitu, hooldamata ei tohi jätta. Gaaslahendusega lähituled väga kehvad, panipaiku vähevõitu, ei tohi kasutada maasturina, kuigi olen seda teinud. CVT käigukast tahab kardab raskeid tingimusi ja remont väga kallis, lase õli vahetada spetsialistidel 60 000 km tagant. Alt roostetab ligipääsmatutest kohtadest, vajab korrosioonitõrjet. Plekk väga õhuke, mõlgid tekivad ootamatult. Salongi viimistlusmaterjalid ei ole eriti tugevad vigastustele vastu panema.
|
|
Kui oled nõus rohkem panustama, siis saad väga hea auto, mille sõidulust on iga senti väärt. |
|
| Параметр |
Оценка автора отзыва[1] |
Средняя оценка по поколению[2] |
Средняя оценка по всем автомобилям[3] |
|
|
| Пространство для водителя и пассажиров: |
8.9 |
0.0 |
6.8 |
| Тесновато |
Усаживаемся спокойно |
Просторно |
Вытягиваем ноги |
| Пространство для водителя и пассажиров |
|
|
|
|
|
| Броскость: |
3.5 |
0.0 |
5.1 |
| Внешность спокойная, не выделяется |
Красивая машина |
Прохожие заглядываются |
От внимания не скрыться |
| Броскость |
|
|
|
|
|
| Расходы на содержание: |
3.8 |
0.0 |
6.3 |
| Проще убить, чем прокормить |
Дорогое обслуживание, запчасти, страховка |
Расходы умеренные |
Дешевле только велосипед |
| Расходы на содержание |
|
|
|
|
|
| Надежность: |
6.7 |
0.0 |
6.7 |
| Сыпется как песок |
Ломается в меру |
На удивление надежная |
Как скала! |
| Надежность |
|
|
|
|
|
| Всепогодность: |
7.9 |
0.0 |
7.5 |
| Боится морозов и сырости |
Сильный морозов боится |
Проблем небыло |
Хоть на северном полюсе с пол оборота |
| Всепогодность |
|
|
|
|
|
| Проходимость: |
5.0 |
0.0 |
4.8 |
| Зачем если есть дороги |
Бордюры и сугробы не помеха |
И сам не застряну, и других вытащу |
Зачем дороги, давай болота |
| Проходимость |
|
|
|
|
|
| Динамика и приемистость: |
6.4 |
0.0 |
6.0 |
| Тихо едешь, дальше будешь |
Обгоняю без проблем |
Обгоняю не переключаясь |
Как ракета |
| Динамика и приемистость |
|
|
|
|
|
| Управляемость: |
7.0 |
0.0 |
6.2 |
| На скорости страшновато |
Куда покажешь туда и едешь |
Как по рельсам |
Полный контроль, хоть на гоночную трассу |
| Управляемость |
|
|
|
|
|
| Пространство для багажа: |
7.7 |
0.0 |
7.1 |
| Минимум поклажи |
В магазин за покупками |
Все свое вожу с собой |
Всей семьёй смело в отпуск |
| Пространство для багажа |
|
|
|
|
|
| Климатический комфорт: |
5.9 |
0.0 |
6.4 |
| Зимой холодно, летом жарко |
Печка неплохая |
Всегда комфортно |
Желаемая температура для любого пассажира |
| Климатический комфорт |
|
|
|
|
|
| Акустический комфорт: |
3.9 |
0.0 |
6.1 |
| Шумновато |
Слышно больше чем нужно |
Слышно только то, что нужно |
Тишина! |
| Акустический комфорт |
|
|
|
|
|
| Вандаловоростойкость: |
5.1 |
0.0 |
7.0 |
| Хулиганы и ворье как мухи липнут |
Без присмотра не бросишь |
Воров и угонщиков не интересует |
А что, есть такая проблема? |
| Вандаловоростойкость |
|
|
|
|
|
|
Сейчас на сайте
0
посетителей.
|
Вход
RSS
У этого отзыва еще нет ни одного комментария!